Вот он какой: Nissan Juke

И снова японцы радуют своими изобретениями. На этот раз это кроссовер Nissan Juke, вроде редкое «животное», но настолько популярное. Его довольно часто выбирают, несмотря на не стандартный внешний вид, но все равно он позиционируется, как молодежный модный автомобиль для неординарных активных девушек. Отсюда такая популярность!
Впервые его презентация состоялась в автосалоне Женевы в 2009 году, в мире он был представлен в начале 2010 года, а во второй половине года уже и в России. На сегодняшний день Nissan Juke считается наиболее комфортабельной моделью такого класса.
С каждым годом выпуска в нем происходят новые модификации. В начале 2015 года в продажи поступит новое поколение «Жуков». Из нововведений он может похвастаться светодиодными ходовыми огнями, новыми ксеноновыми фарами, обновленной решеткой радиатора и бамперами, в поворотники на зеркалах также встроили светодиоды, а в некоторых из версий установлены камеры кругового обзора. Во внутренней отделке салона добавились возможности цветовых решений, в виде контрастных вставок.
Со всеми этими, пусть и минимальными новшествами, «Жук» стал наряднее предыдущей версии. Этому поспособствовали новые варианты цветовых решений для кузова, а в частности тремя новыми цветами, например, жёлтым, который и был представлен в автосалоне Женевы в конце 2014 года. В завершении «Жук» станет обладателем новых дисков, частично окрашенных в цвет кузова. Дизайнеры доработали форму крышки багажника, тем самым увеличили полезное пространство багажника.
Несмотря на броские спортивные внешние данные, Nissan Juke нельзя назвать гоночной машиной. Разгон по прежнему останется 12 секунд до скорости 100 км/ч.
Для любителей драйва Nissan Juke предлагает два спортивных режима. Клавиша Sport на передней панели, усиливает реакцию автомобиля на газ, увеличивает гидравлику руля, за счет чего вариатор удерживает более высокие обороты. На селекторе КПП имеется маленькая кнопка, которая позволит выборочно усовершенствовать одну лишь трансмиссию. Идеальный вариант для тех, кому не хочется усиливать гидравлику руля, но при этом есть желание увеличить скорость. В машине установлена функция экономичного режима, в которой все системы становятся медлительнее и плавне, что позволяет значительно снизить расход топлива.
Управляемость оставляет только положительные впечатления. Из-за отсутствия склонности к кренам у этого автомобиля, можно было бы подумать, что он имеет очень жесткую подвеску, но вместе с этим, все неровности, сложные участки дороги «Жук» перелетает с легкостью.
Даже не будучи представителем спортивных автомобилей, способен доставить удовольствие при вождении. При своей стоимости Nissan Juke действительно является цельной машиной, по сравнению с предыдущими версиями. После подобных модификаций «Жук» заслуживает еще куда большей популярности.