Содержание

1. Инструменты и материалы
2. Подготовка поверхности
3. Шпатлевание и шлифовка
4. Особенности окраски пластика
5. Пластификатор
6. Пошаговый чек‑лист
7. Частые ошибки
8. Техника безопасности
9. FAQ

При любом значительном ремонте элемента, в нашем случае бампера, первое что необходимо сделать - выполнить работы по демонтажу. Зашлифуйте поврежденный участок шлифовальной бумагой (80 или 100). Для металлических элементов при  наличии ржавчины, шлифовка производится до металла, после чего следует нанести преобразователь ржавчины. Через один час обработайте участок растворителем и дайте ему высохнуть. Подготовите шпаклевку к применению в соответствии с инструкцией (обычно на упаковке). Для этого смешайте шпатлевку и отвердитель в нужной пропорции. Количество приготовленной шпаклевки должно небольшим - отвердитель действует быстро. При помощи шпателя равномерно и плавно нанесите шпаклевочную массу. Примерно через час слой затвердеет. Удалите неровности шлифовальной бумагой 240 без применения воды - сухим способом. Для более тонкой шлифовки применяйте шлифовальную бумагу 400, при этом работы необходимо выполнять легкими движениями. Для удаления мелких царапин можно применить жидкую шпаклевку - шпатлевку для напыления. После высыхания отшлифуйте шлифовальной бумагой 600 смоченной в воде - мокры способ.

Инструменты и материалы

• Наждачная бумага (P80, P100, P240, P400, P600)
• Шпатели
• Шпатлёвка + отвердитель
• Жидкая шпатлёвка
• Обезжириватель (растворитель)
• Преобразователь ржавчины (для металла)
• Грунт по пластику
• Краска
• Пластификатор
• Лак
• Перчатки, респиратор, очки

Подготовка поверхности

1. Снимите бампер или молдинг.
2. Зашлифуйте повреждённый участок наждачной бумагой P80–P100.
3. Для металла зачистите до чистого металла и обработайте преобразователем ржавчины.
4. Через час обезжирьте растворителем и дайте высохнуть.

Для правильного определения типа пластмасс можно использовать специальные наборы или любимы у наших маляров метод «научного»... набравшись опыта, маляр с годами сможет по марке, модели, году выпуска определить необходимую краску. Но, подумайте, сколько надо набить шишек, перелопатить – перетереть, замыть, опять покрасить, потратить денег на дорогую краску… Специальный набор сэкономит ваши деньги, поможет выполнить вашу работу с гарантированным качеством.

При покраске мягких пластмасс, элементов подверженных деформации для придания лакокрасочному покрытию «эластичность» в краску необходимо добавить пластификатор. При незначительных ударах, деформациях лакокрасочное покрытие будет менее подвержено к появлению трещин, сколов от ударов камней.

Шпатлевание и шлифовка

• Смешайте шпатлёвку с отвердителем по инструкции.
• Нанесите шпателем тонким слоем.
• Через час зашлифуйте P240 (сухо).
• Для доводки используйте P400 лёгкими движениями.
• Для мелких царапин примените жидкую шпатлёвку, затем P600 (мокро).

Особенности окраски пластика

Большинство кузовных красок плохо держатся на пластике. Необходимо точно определить тип пластмассы и подобрать краску под него. Для этого можно использовать специальные тест‑наборы. Опытные маляры часто определяют краску по модели авто, но новичкам лучше пользоваться наборами.

Пластификатор

При окраске мягких пластиков в краску добавляют пластификатор. Это придаёт покрытию эластичность и защищает от трещин при ударах и изгибах.

Пошаговый чек‑лист

1. Снять деталь и очистить.
2. Зачистить дефект абразивом.
3. Обработать преобразователем ржавчины.
4. Обезжирить растворителем.
5. Нанести шпатлёвку, высушить.
6. Шлифовать P240 → P400.
7. Жидкая шпатлёвка + P600 (мокро).
8. Нанести грунт по пластику.
9. Покрасить краской (с пластификатором при необходимости).
10. Нанести лак, при желании отполировать.

• В ходе проведения ремонтных работ возникает необходимость произвести окраску бамперов, молдингов, панелей и других элементов из пластмассы. Большинство применяемых красок для покраски кузовов автомобилей отрицательно взаимодействуют с пластмассами при непосредственном нанесении. Краски для окраски пластмасс можно сказать узконаправленные, т.е. для качественной покраски необходимо точно определить тип пластмассы, из которого изготовлен бампер или другой элемент. Отсюда первое правило – подбирай краску точно под пластмаску.под тип пластмассы

Частые ошибки

• Толстый слой шпатлёвки → трещины.
• Нет обезжиривания → отслоение краски.
• Нет грунта по пластику → слабая адгезия.
• Неправильная краска → несовместимость с пластиком.

Техника безопасности

• Работайте в проветриваемом помещении.
• Используйте респиратор, перчатки, очки.
• Не используйте открытый огонь рядом с краской и растворителями.

FAQ

Почему нельзя красить пластик обычной краской?
Плохая адгезия, требуется грунт по пластику и спецкраска.

Нужен ли пластификатор?
Да, для мягких пластиков он повышает эластичность покрытия.

Как определить тип пластика?
Лучше использовать специальные тест‑наборы.

Сколько сохнет шпатлёвка?
Около часа, зависит от температуры и влажности.