Классификация моторных масел SAE

Наклейка с требованиями к моторному маслу по SAE

Классификация моторных масел SAE разработана Американской Ассоциацией автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers), общепринятая международная классификация по вязкости.

По классификации SAE масла подразделяются на шесть "зимних классов": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (буква W - winter указывает на то, что это зимние масла), их вязкость регламентируется при 100 °C и при отрицательных температурах. И на шесть "летних" классов: 20, 30, два класса с вязкостью 40 (для масел 0W-40, 5W-40, 10W-40 и для масел 15W-40, 20W-40, 25W-40), 50 и 60, вязкость которых регламентируется при 100 °C.

Класс по SAE	Низкотемпературная вязкость масла		Высокотемпературная вязкость масля
	Проворачивание	Прокачиваемость	Вязкость, мм²/с, при 100 °C		Вязкость, мм²/с, при 150 °C и скорости 10⁸ с^-1, мин
	Максимальная вязкость, мПа °C, при соответствующей температуре		MIN	MAX	Вязкость, мм²/с, при 150 °C и скорости 10⁸ с^-1, мин
0W	6200 при -35 °C	60000 при -40 °C	3.8	-	-
5W	6600 при -30 °C	60000 при -35 °C	3.8	-	-
10W	7000 при -25 °C	60000 при -30 °C	4.1	-	-
15W	7000 при -20 °C	60000 при -25 °C	5.6	-	-
20W	9500 при -15 °C	60000 при -20 °C	5.6	-	-
25W	13000 при -10 °C	60000 при -15 °C	9.3	-	-
20			5.6	<9.3	2.6
30			9.3	<12.5	2.9
40			12.5	<16.3	3.5
40			12.5	<16.3	3.7
50			16.3	<21.9	3.7
60			21.9	<26.1	3.7

Классификация SAE позволяет оценить моторное масло только по свойствам, связанных с текучестью, вязкостью масла, характеризует изменение при низких и высоких температурах, а также при колебаниях температур, но не дает никакой информации о других свойствах масла.

Прокачиваемость – способность масляного насоса прокачать масло при минимальной температуре.

Проворачиваемостъ – способность электрического стартера проворачивать двигатель при минимальной температуре.

🌡️ Подбор моторного масла SAE по климатическим условиям

Класс SAE	Температурный диапазон применения	Рекомендации
0W-30 / 0W-40	от -40 °C до +25 °C	Идеально для суровых зим, лёгкий запуск двигателя
5W-30 / 5W-40	от -30 °C до +30 °C	Оптимальный всесезонный вариант для умеренного климата
10W-40	от -20 °C до +35 °C	Подходит для регионов с мягкой зимой и жарким летом
15W-40	от -15 °C до +40 °C	Для южных регионов, где морозы редкость
20W-50	от -10 °C до +45 °C	Рекомендуется для жаркого климата и старых двигателей

А теперь на обычном языке, понятном простому обывателю. В соответствии с рекомендациями производителя для авто необходимо моторное масло 5W-30, замена на 5W-40 — более густое, чем 30, может привезти к недостаточной смазке всех элементов мотора, так как масло менее текучее, образованная масляная пленка на поверхности более толстая, а двигатели некоторых автомобилей конструктивно не рассчитаны на работу со смазочными материалами других параметров (зазоры распредвала (-ов), коленвала, размеры масляных каналов). Как следствие - недостаточная смазка - повышенное трение, превышение температуры, преждевременный износ.

❓ Часто задаваемые вопросы о классификации SAE

Что означает буква W в маркировке масла?
W = Winter (зима). Она указывает на низкотемпературные свойства масла.

Что значит индекс 30 или 40?
Это показатель вязкости масла при 100 °C. Чем выше число, тем гуще масло на горячем двигателе.

Что такое всесезонное масло?
Масло с двойной маркировкой (например, 5W-30), которое сохраняет текучесть зимой и стабильность летом.

Можно ли использовать масло с другим индексом, чем рекомендует производитель?
Нет. Более густое или жидкое масло может привести к недостаточной смазке, перегреву и ускоренному износу двигателя.

Что означают цифры 0W, 5W, 10W?
Это минимальная температура, при которой масло остаётся текучим и двигатель можно провернуть стартером.

Категория: Моторные масла | | Автор: Анатолий Маслов, эксперт

| Обновлено: 2025-10-12