API GL-1
Для улучшения характеристик смазочных материалов соответствующих GL-1, могут использоваться ингибиторы окисления и ржавчины, пеногасители и депрессорные присадки. Обращаем внимание на то, что трансмиссионные масла класса GL-1 не содержат противозадирных присадок. Этоти масла подходят для применения в коробках, редукторах, мостах содержащих детали из желтых металлов. Противозадирные присадки, содержащие соединения фосфора и серы, вызывают коррозию меди и латуни, используемых во втулках и синхронизаторах, если они не пробуферизованы производителем. 🔄 Современные аналоги и заменители API GL‑1
По API:
• GL‑2 — для червячных передач и умеренных нагрузок • GL‑3 — более современный класс для умеренных условий • GL‑4 — фактическая замена GL‑1 в большинстве случаев
Современные заменители:
• SAE 75W‑80, 75W‑90, 80W‑90 классов GL‑4 • Подходят для КПП, редукторов и мостов с деталями из жёлтых металлов
Импортные масла (GL‑4, как замена GL‑1):
• Shell Spirax S4 G 75W‑90 • Mobilube GX 80W‑90 • Castrol Syntrans Multivehicle 75W‑90 • Liqui Moly Getriebeöl GL‑4+ 75W‑90 • ZIC GFT 75W‑90 (GL‑4/GL‑5) • ROLF Transmission 75W‑90 GL‑4 • ЛУКОЙЛ ТМ‑4 80W‑90
Для узлов с жёлтыми металлами:
• GL‑1 безопасен для меди и латуни, так как не содержит агрессивных EP‑присадок • Современные GL‑4 могут использоваться, если производитель допускает EP‑присадки ❓ Часто задаваемые вопросы о масле API GL‑1
Обратная связьНашли ошибку в таблице? Напишите нам — мы проверим и обновим. Сообщить об ошибке | ||||||||
| Источник: API
| | Автор: Виктор Маслов | ||||||||
Минеральные масла без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов для применения, среди прочего, в коробках передач с ручным управлением с низкими удельными давлениями и скоростями скольжения. Цилиндрические, червячные и спирально конические зубчатые передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках.