API GL-2


Трансмиссионное масло GL-2Червячные передачи, работающие в условиях GL-1 при низких скоростях и нагрузках, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. Могут содержать антифрикционный компонент.

Масла для механических коробок передач и ведущих мостов, работающих в условиях средней тяжести. Содержат противоизносные присадки. Предназначены для червячных передач транспортных средств. Получили широкое применение для смазки трансмиссии сельскохозяйственной техники.

GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 GL-6 MT-1 PG-2

Трансмиссионное масло GL-2 – базовое минеральное масла с противозадирной присадкой или коктелем противозадирных присадок, которые снижают износ компонентов коробки передач, редукторов, др. узлах собранных на основе шестерен, подвергающихся высоким нагрузкам.

🔄 Современные аналоги и заменители API GL‑2

По API:
• GL‑1 — более слабый класс, без присадок
• GL‑3 — ближайший современный аналог, подходит для умеренных условий
• GL‑4 — фактическая замена, особенно для КПП с синхронизаторами
Современные заменители:
• SAE 75W‑80, 75W‑90, 80W‑90 классов GL‑4
• Наиболее подходящие современные масла для замены GL‑2
Импортные масла (GL‑4, как замена GL‑2):
• Shell Spirax S4 G 75W‑90
• Mobilube GX 80W‑90
• Castrol Syntrans Multivehicle 75W‑90
• Liqui Moly Getriebeöl GL‑4+ 75W‑90
• ZIC GFT 75W‑90 (GL‑4/GL‑5)
• ROLF Transmission 75W‑90 GL‑4
• ЛУКОЙЛ ТМ‑4 80W‑90
Для сельхозтехники:
• Современные GL‑4 полностью заменяют устаревший GL‑2 и обеспечивают лучшую защиту в коробках передач и мостах

❓ Часто задаваемые вопросы о масле API GL‑2

  • Где применяется GL‑2?

    В червячных передачах, коробках передач и ведущих мостах сельскохозяйственной техники.

  • Чем отличается GL‑2 от GL‑3?

    GL‑2 содержит меньше присадок и рассчитан на лёгкие условия. GL‑3 обеспечивает лучшую защиту и подходит для спирально‑конических передач.

  • Можно ли использовать GL‑4 вместо GL‑2?

    Да, современные GL‑4 полностью заменяют устаревший GL‑2 и обеспечивают лучшую защиту.

  • Почему GL‑2 почти не встречается?

    Потому что его вытеснили более универсальные масла GL‑3 и GL‑4, которые подходят для большинства современных КПП и трансмиссий.

Источник: API | API GL-2, трансмиссионное масло | Автор: Виктор Маслов
| Обновлено: 2025-10-13

avtocar.su © 2008-2025 |